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《工程爆破》2022,(6)
针对爆破拆除长江两岸106 m高的高压线钢混塔时,长江航线不得停航以及两塔周边环境复杂的情况,选择倒塌方向分别为南塔向东偏南45°,北塔向东偏北35°。根据两塔结构特点制定爆破参数,准确测定倒塌中心线;对底部直径大、坡度大、壁薄的塔体采取了正梯形切口,预开定向窗。采用非电双向复式闭合起爆网路,设置了2个起爆站,南、北塔先后间隔15 s起爆。对爆破振动、触地振动、飞石飞散距离进行安全校核。在两塔爆破部位进行覆盖防护,并在两塔周围采取了开设减振沟、铺设橡胶轮胎缓冲墙、搭设防护架等防护措施,控制了爆破有害效应对周边环境的影响。隔江两岸高压线钢混塔爆破拆除,定向准确,顺利倒塌,取得了理想的爆破效果,为同类工程提供了经验。 相似文献
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《工程爆破》2022,(2)
为了解决乌干达卡鲁玛尾水隧洞底板开挖的石方超挖问题,在底板开挖的初始阶段,进行了一系列光面爆破装药结构改进技术实验,通过调整底板光爆孔孔距、抵抗线、线装药密度,最终确定了合理的底板开挖光面爆破参数:孔距61.8cm,最小抵抗线60cm,装药间隔61.3cm,线装药密度160.4g/m。实验结果表明:光面爆破装药结构改进技术同样适用于隧洞底板开挖,底板光爆孔内按一定间距分布的炸药卷和导爆索在处于自由状态的情况下,仍然能够正常起爆。在卡鲁玛尾水隧洞底板开挖的光面爆破施工中,底板开挖半孔率达90%以上,底板总平均超挖16.67cm,大大减少了石方超挖量,节省了大量回填混凝土,有效降低了开挖成本。 相似文献
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